Les DeSotos de 1960 et 1961

1960

Une nouvelle fois, les DeSoto sont revues en profondeur. Comme toutes les Chrysler sauf les Imperial, elles inaugurent la construction monocoque. La carrosserie est entièrement nouvelle. Cependant, les ventes chutent inexorablement. La gamme se réduit comme peau de chagrin. 2 séries seulement : Fireflite et Adventurer. Cette dernière n'a plus rien en commun avec les illustres Adventurer de 1956 à 1959. En fait, son prix est celui d'une Fireflite 59, et la Fireflite 60 est dans la gamme de prix de Firesweep 59 ... Aucun break, aucun cabriolet. Et les DeSoto ressemblent encore plus aux Chrysler, mis à part la calandre et l'intérieur ...

Fireflite coupé sans montant	Intérieur Adventurer	Swivel seats ...	Fireflite coupé sans montant

Côté moteur, on retrouve 2 V8. Le 361ci 295 chevaux monté sur la Fireflite, et le 383ci 305 chevaux montés sur l'Adventurer. Fini donc la belle lignée des Adventurer musclées, précurseurs des muscle cars avec les Chrysler 300 lettrées, Dodge D500 ... Total année modèle : 26081 unités ....

Modèles	Carrosserie	Production	Prix
Fireflite PS1-L	Coupé sans montant	3494	3102
	Berline 4 portes avec montants	9032	3017
	Berline 4 portes sans montants	1958	3167
Adventurer PS3-M	Coupé sans montant	3092	3663
	Berline 4 portes avec montants	5746	3579
	Berline 4 portes sans montant	2759	3727

1961

Triste fin pour DeSoto. La gamme est encore réduite, à 1 modèle uniquement, et ne porte même pas de nom. Seules des carrosseries sans montant sont proposées en 2 et 4 portes, aux prix des modèles 1960 ... La production est ridiculement faible, et s'arrête fin 1960 ... Très proches des modèles 1960, elles arborent tout de même les phares obliques comme chez Chrysler, preuve qu'elles n'étaient plus que des clones de Chrysler, et n'avaient donc plus raison d'être ... DeSoto tire sa révérence.

Berline sans montant	Berline sans montant	Berline sans montant

Une seul moteur sera disponible : le 361ci, dégonflé à 265 chevaux ... Triste fin ... Total année modèle : 3034 modèles produits ...

Modèles	Carrosserie	Production	Prix
RS1-L	Coupé sans montant	911	3102
	Berline 4 portes sans montant	2123	3167

Le cas Diplomat - suite .. et fin ...

En 1960, la Diplomat change ... pour devenir en fait une Dodge rebadgée, sans personnalisation comme auparavant. Plus précisément, c'était les "petites" Dodge (Dart). Idem pour 1961. Et chose notoire, la gamme Diplomat disposait d'un break ... Quant à la Diplomat la plus rare, cela reste la Diplomat Adventurer, qui était une Plymouth Sport Fury : 22 exemplaires dont 8 cabriolets ...

A droite, une rarissime Diplomat berline 4 portes de 1961 (vue en Finlande). Vous remarquerez que comme en 1960, c'est la caisse Dodge qui est reprise, et non plus la caisse Plymouth.

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